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    中国海军舰艇上的柴油机莫不是爆缸了吧？不对，就算是爆缸了，也不可能来的这么快，不远处的中国舰队是个什么情况这几天他可是看得一清二楚，没听说中国海军有什么新动作呀？

    长期研究东亚、东南亚海上力量的爱德华兹满脑门子问号，一时间愣了神，被米切尔中校叫了两声名字，这才回过神，连忙抱歉道“不好意思，一下子想了很多问题……我这就去先给我的同事打个电话，通报下我接下来的情况。”

    米切尔中校点头，爱德华兹连忙走出舱室朝着通讯室走去，他要立即联系随p—3a反潜巡逻机一同过来的格林特，让这位驻亚太的航空摄影记者务必要多拍几张中国的支援舰只。

    因为记者的职业敏感告诉爱德华兹，中国不同寻常的迅速，透着一股邪性。

    ……

    同样觉得事情有些反常的，还有苏联第八分舰队侦察船“金色麦浪”号的舰长恰东诺夫少校，从昨天午夜开始，距离“金色麦浪”号以北的数百海里外便出现一个强烈的无线电信号发射源，等到今天中午，这个信号发射源已经距离中国舰队一百八十海里。

    从午夜发现这个信号源时，“金色麦浪”号与其之间的距离大约五百海里，不过十二个小时，就缩短到了一百八十海里，换句话说那个快速靠近的信号源，只用十二个小时就狂奔了三百二十多海里。

    平均航速达到惊人的28节（相当于51公里每小时）。

    要知道从昨晚到现在，海上的雨就没停过，海浪随着风向几度变换，整体海况说不上有多糟糕，但却足够复杂，再这样的情况下哪怕是主力战斗舰艇能维持20到23节的航速就已经很不错了。

    因为除了海况，舰艇自身的动力是否支持长时间的高航速也是个不可忽视的问题，毕竟高速运转的动力系统不但耗油高，对自身的可靠性和使用寿命也非常的不利，不然怎么海军编队一般都会采用14节或者18节的经济航速，道理便在这里。

    可是这个明显是中国支援舰艇的存在，竟然在长达十二个小时内，始终维持在28节的高航速，除了急于支援不远处的中国舰队外，其自身优良的动力系统同样说明这是一款极为优良的作战舰艇。
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